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Bonjour à tous,
Cette fois on a réussi!Depuis samedi dernier nous sommes, avec Matthias Wasel et notre super team Mathilda Racing, les nouveau champions TCR dans le championnat VLN 2019!Ce résultat est le fruit d'un remarquable travail de l'équipe tant au niveau de la préparation de la voiture que de la stratégie de course et bien entendu d'un (presque) sans faute des pilotes.Ce résultat nous permet d'aborder la dernière course de la saison les 25 et 26 octobre prochains sans aucune pression ou nous aurons à cœur de finir sur une note positive.Ci-dessous le communiqué de Cupra Officiel et sous le lien suivant le compte-rendu de l'équipe.
https://www.mathilda-racing.de/2019/10/mathilda-racing-gewinnt-vorzeitig-tcr-klassensiegertrophaee-in-der-vln/
Bonne lecture et à bientôt pour la dernière de la saison!!
Meilleures salutations.
Fred
Cette fois on a réussi!Depuis samedi dernier nous sommes, avec Matthias Wasel et notre super team Mathilda Racing, les nouveau champions TCR dans le championnat VLN 2019!Ce résultat est le fruit d'un remarquable travail de l'équipe tant au niveau de la préparation de la voiture que de la stratégie de course et bien entendu d'un (presque) sans faute des pilotes.Ce résultat nous permet d'aborder la dernière course de la saison les 25 et 26 octobre prochains sans aucune pression ou nous aurons à cœur de finir sur une note positive.Ci-dessous le communiqué de Cupra Officiel et sous le lien suivant le compte-rendu de l'équipe.
https://www.mathilda-racing.de/2019/10/mathilda-racing-gewinnt-vorzeitig-tcr-klassensiegertrophaee-in-der-vln/
Bonne lecture et à bientôt pour la dernière de la saison!!
Meilleures salutations.
Fred
30.09.2019
Bonjour à tous,
Après la déception de la dernière course, nous voici de retour sur la plus haute marche du podium d'une course rendue très difficile à cause d'une météo capricieuse.Grace à une stratégie parfaite et un sans-faute des pilotes, nous gagnons la course avec une petite avance de 19 secondes après 4 heures de course!
Rendez-vous les 11 et 12 octobre prochains pour l'avant-dernière manche ou nous aurons pour but de maintenir notre avance au championnat!Ci-joint, le communiqué officiel de Cupra Racing.Sous le lien suivant, le communiqué de Mathilda Racing. http://www.mathilda-racing.de/2019/09/vierter-saisonsieg-und-podestplatz-mit-dem-cupra-tcr/
Merci à tous pour votre soutien et à dans 2 semaines!!
Sportivement,Fred
Après la déception de la dernière course, nous voici de retour sur la plus haute marche du podium d'une course rendue très difficile à cause d'une météo capricieuse.Grace à une stratégie parfaite et un sans-faute des pilotes, nous gagnons la course avec une petite avance de 19 secondes après 4 heures de course!
Rendez-vous les 11 et 12 octobre prochains pour l'avant-dernière manche ou nous aurons pour but de maintenir notre avance au championnat!Ci-joint, le communiqué officiel de Cupra Racing.Sous le lien suivant, le communiqué de Mathilda Racing. http://www.mathilda-racing.de/2019/09/vierter-saisonsieg-und-podestplatz-mit-dem-cupra-tcr/
Merci à tous pour votre soutien et à dans 2 semaines!!
Sportivement,Fred
04.08.2019
mathilda racing feiert dritten TCR-Saisonsieg in der VLN
mathilda racing ist zurück auf der Erfolgsspur: Beim fünften Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, dem ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, feierte der Kölner Rennstall den dritten Saisonerfolg in der TCR-Klasse. Und nicht nur das: Mit dem 21. Gesamtplatz ließ der Cupra TCR auch alle weiteren TCR-Autos, die in anderen Klassen gestartet waren, sowie sämtliche Boliden aus der GT4-Klasse hinter sich.
Im morgendlichen Qualifying, das von starken Regenschauern und dichtem Nebel geprägt war, ließen es die Stammpiloten Frederic Yerly und Matthias Wasel, die an diesem Wochenende von Roland Schmid unterstützt wurden, noch vorsichtig angehen. Das Sechs-Stunden-Rennen startete das Trio von der dritten Position.
„Mit einer guten Strategie, einem fehlerfreien Rennen sowie perfekten Boxenstopps…“
In der Anfangsphase entwickelte sich ein Dreikampf um die Spitze in der TCR-Klasse. Neben dem Cupra TCR von mathilda racing schnupperten auch der Golf GTI von Max Kruse Racing sowie der Audi RS3 von Möller Bil Motorsport abwechselnd Führungsluft. Mit einer guten Strategie, einem fehlerfreien Rennen sowie perfekten Boxenstopps setzte sich der mathilda-Cupra nach gut zweieinhalb Stunden des sechsstündigen Rennens an der Spitze fest und gab die Führung nicht mehr ab.
Der dritte Saisonsieg für mathilda racing war mit Rundenvorsprung sehr deutlich. „Nach dem unglücklichen Unfall beim letzten VLN-Lauf war dieser Sieg ein wichtiger Erfolg für das Team. Ein großer Dank gilt meinen Jungs, die das Auto in den letzten zwei Wochen neu aufgebaut haben“, freute sich Teamchef Michael Paatz. Auch in der diesjährigen VLN Klassensieger-Trophäe haben die Stammfahrer Matthias Wasel und Frederic Yerly ihre Führung weiter ausgebaut. Das Duo von mathilda racing liegt nach dem fünften von neun Rennen mit 27,04 Punkten deutlich an der Spitze.
VLN-Comeback für den Scirocco
Neben dem Cupra TCR brachte mathilda racing erstmals seit 2015 wieder den Scirocco in die Eifel. Auf dem Weg in die TCR-Klasse müssen die Nachwuchspiloten zunächst auf einem leistungsschwächeren Auto ihr Können unter Beweis stellen, um ihre A-Permit, also den speziellen „Nordschleifen-Führerschein“, zu erlangen. Lukas Niedertscheider, der auch in der ADAC TCR Germany startet und dort aktuell den sechsten Platz in der Meisterschaft belegt, sowie Timo Hochwind zeigten auf Anhieb, dass sie sich für höhere Aufgaben bereit sehen. Mit dem dritten Platz in der Klasse VT2 feierte das Duo im ersten VLN-Rennen eine Podiumsplatzierung. „Das war ein schöner Erfolg, der unsere Teamleistung an diesem Tag noch einmal perfekt abgerundet hat“, grinste Michael Paatz.
Nun steht eine Nordschleifen-Pause von fünf Wochen bevor: Erst am 7. September findet der sechste Saisonlauf der VLN statt. Das 42. RCM DMV Grenzlandrennen wird über die bekannte Distanz von vier Stunden ausgetragen.
Slalom de Romont
- es ist soweit :-)
Test in Magny-Cours
Dodge Viper SRT GT3 / Mercedes SLS
Saison 2016
Dodge Viper SRT GT3
Dodge Viper SRT GT3
Dubai 14-16.Januar.2016
Magny Cours 11_10_2015
3. Platz
RCN RUNDSTRECKEN-CHALLENGE 19_09_2015
RCN RUNDSTRECKEN-CHALLENGE 13_06_2015
RCN RUNDSTRECKEN-CHALLENGE 14_05_2015
Essais VdeV Magny-Cours / Test VdeV in Magny-Cours
Finir devant Jürgen Bender
10.und 11. Okt. 2014
Hockenheim DMV TCC News
hier finden Sie aktuelle Infos zum Rennen
26.und 27. Sept. 2014
Red Bull Ring DMV TCC News
hier finden Sie aktuelle Infos zum Rennen
La lutte s’annonce serrée au Red Bull Ring
Dijon DMV TCC
C’est la rentrée pour Frédéric Yerly en DMV TCC
05.und 06. Sept. 2014
Dijon DMV TCC News
hier finden Sie aktuelle Infos zum Rennen
Hockenheim DMV TCC
Presseberichte
 auto-rennsport.de |
AMG Kundensport |
1. Race P3
2. Race P4
25.04.2014
erste Reihe im ersten Rennen
1. Qualifying in Brünn
Saison 2014
Bienvenue à tous sur notre nouvelle page.
Après de nombreuses saisons en Clio Cup Suisse et Eurocup, en passant par le VLN et les 24heures du Nürburgring, je me suis vu proposer une très belle opportunité pour 2014 dont je me ferai un plaisir d’honorer.
En effet, le team fribourgeois ANT Racing a décidé de me faire confiance pour disputer le championnat DMV TCC allemand au volant d'une de leur Mercedes SLS AMG GT3.
Le patron du team, Edwin Stucky et moi même serons en alternance au volant de cette magnifique voiture.
Chacun effectuera lors de chaque week-end de course ses propres essais libres, qualif et course.
Cette nouvelle a été pour moi quelque chose de très inattendu et je remercie les personnes qui ont rendu cela possible, soit Edwin et Bruno Stucky, patrons du Team ANT, mes sponsors, les membres du FredYerly Team et tous ceux qui me suivent et me soutiennent à leur manière depuis le début.
A tous, un immense Merci pour votre confiance et votre générosité.
En parallèle, nous engagerons toujours notre Clio dans le championnat VLN au Nürburgring avec comme pilotes, Sabine, dès le mois d'août et un nouveau venu qui est son frère Manuel.
Il fera avec nous ses grands débuts au volant d'une voiture de tourisme et nous lui souhaitons la bienvenue.
Quant à moi, je m'occuperai de tout cela et s'il venait à manquer un pilote, je me porterai naturellement volontaire ! :)
Merci à tous et à bientôt pour des news !
Après de nombreuses saisons en Clio Cup Suisse et Eurocup, en passant par le VLN et les 24heures du Nürburgring, je me suis vu proposer une très belle opportunité pour 2014 dont je me ferai un plaisir d’honorer.
En effet, le team fribourgeois ANT Racing a décidé de me faire confiance pour disputer le championnat DMV TCC allemand au volant d'une de leur Mercedes SLS AMG GT3.
Le patron du team, Edwin Stucky et moi même serons en alternance au volant de cette magnifique voiture.
Chacun effectuera lors de chaque week-end de course ses propres essais libres, qualif et course.
Cette nouvelle a été pour moi quelque chose de très inattendu et je remercie les personnes qui ont rendu cela possible, soit Edwin et Bruno Stucky, patrons du Team ANT, mes sponsors, les membres du FredYerly Team et tous ceux qui me suivent et me soutiennent à leur manière depuis le début.
A tous, un immense Merci pour votre confiance et votre générosité.
En parallèle, nous engagerons toujours notre Clio dans le championnat VLN au Nürburgring avec comme pilotes, Sabine, dès le mois d'août et un nouveau venu qui est son frère Manuel.
Il fera avec nous ses grands débuts au volant d'une voiture de tourisme et nous lui souhaitons la bienvenue.
Quant à moi, je m'occuperai de tout cela et s'il venait à manquer un pilote, je me porterai naturellement volontaire ! :)
Merci à tous et à bientôt pour des news !
Willkommen auf unserer aktualisierten Seite.
Nach vielen interessanten und erfolgreichen Saisons im schweizerischen Clio und Eurocup, spannenden Langstreckenrennen in der VLN und den 24 Stunden Nürburgring freue ich mich auf eine neue Herausforderung. Zusammen im freiburgische Rennteam ANTeam starte ich 2014 in der deutschen Meisterschaft DMV TCC Challenge am Steuer eines Mercedes SLS AMG GT3. Pilotiert wird das Rennauto vom Teamchef Edwin Stucky und mir, jeweils abwechslungsweise pro Rennwochenende, ein Rennen er,
ein Rennen ich.
Diese Neuigkeit war für mich eine grosse Überraschung und ich BEDANKE mich bei allen, welche mir dieses Projekt ermöglichen und mich dabei unterstützen. Erwähnen möchte ich dabei sicher die beiden Teamchefs des ANTeam, Edwin und Bruno Stucky, meine Sponsoren und Gönner des FredYerly Teams.
Parallel werden wir mit dem blauen Clio auch 2014 wieder an ein paar Rennen in der deutschen Langstreckenmeisterschaft VLN auf der Nordschleife unterwegs sein. Neu im Team, heissen wir diese Saison Manuel Amweg, den Bruder von Sabine willkommen. Er wird seine ersten Rennversuche in einem Tourenwagen absolvieren, nachdem er mehrere Jahre im Formel Renault unterwegs war. Sabine wird dann ab August wieder selber ins Lenkrad greifen. Auch ich werde sicherlich zum einten oder anderen Renneinsatz in der grünen Hölle kommen.
Die Saison 2014 kann also beginnen, bis Bald mit den ersten Renn-News!
Nach vielen interessanten und erfolgreichen Saisons im schweizerischen Clio und Eurocup, spannenden Langstreckenrennen in der VLN und den 24 Stunden Nürburgring freue ich mich auf eine neue Herausforderung. Zusammen im freiburgische Rennteam ANTeam starte ich 2014 in der deutschen Meisterschaft DMV TCC Challenge am Steuer eines Mercedes SLS AMG GT3. Pilotiert wird das Rennauto vom Teamchef Edwin Stucky und mir, jeweils abwechslungsweise pro Rennwochenende, ein Rennen er,
ein Rennen ich.
Diese Neuigkeit war für mich eine grosse Überraschung und ich BEDANKE mich bei allen, welche mir dieses Projekt ermöglichen und mich dabei unterstützen. Erwähnen möchte ich dabei sicher die beiden Teamchefs des ANTeam, Edwin und Bruno Stucky, meine Sponsoren und Gönner des FredYerly Teams.
Parallel werden wir mit dem blauen Clio auch 2014 wieder an ein paar Rennen in der deutschen Langstreckenmeisterschaft VLN auf der Nordschleife unterwegs sein. Neu im Team, heissen wir diese Saison Manuel Amweg, den Bruder von Sabine willkommen. Er wird seine ersten Rennversuche in einem Tourenwagen absolvieren, nachdem er mehrere Jahre im Formel Renault unterwegs war. Sabine wird dann ab August wieder selber ins Lenkrad greifen. Auch ich werde sicherlich zum einten oder anderen Renneinsatz in der grünen Hölle kommen.
Die Saison 2014 kann also beginnen, bis Bald mit den ersten Renn-News!